本田奥德赛新版本即将上市，提升配置抢占市场

本田奥德赛，这款在中国市场扎根超过20年的MPV车型，拥有良好的口碑和燃油经济性。然而，虽然知名度高，但销量却并不理想，自今年4月至8月的销量都未能突破1000辆，尽管之前采用了一口价的销售模式。即使如此，国内的本田奥德赛仍有其特别之处，因为它的车款不仅在中国生产，还出口到日本。目前在日本市场上所售的奥德赛车型，均为从中国发出的版本，因此，尽管销量不佳，但并没有停止生产。为了刺激市场反应，本田已将奥德赛的起售价调整至17.38万元，但销量并未因此提升，因此决定对其进行升级。新的本田奥德赛将在9月28日发布，新车外观依旧保持了当前24款车型连贯的设计风格，包括横向的进气格栅和修长的车灯，整体辨识度很高。同时，车侧依然保留了电动滑动车门和悬浮式车顶的设计。

在车身尺寸方面，新款本田奥德赛的长度、宽度和高度分别为4861mm、1820mm和1712mm，轴距则为2900mm。这次升级的重点不是外观变化，更多是在内饰上。根据目前厂家的信息，新车内饰进行了全面更新，取代了以往的黑色硬塑料，采用了新的米色风格，并大量使用了皮质材料，甚至座椅上还增添了绣花设计，坐垫更配备了8点式按摩、加热和通风功能，整体视觉效果非常吸引人。

令人关注的是，新款还引入了吸顶电视、中央扶手冰箱和豪华航空座椅。此外，第三排座椅经过升级，配备了可一键放倒和充分收纳至后备厢的“魔术桌椅”。不过需要注意的是，这些配置可能是选配项，而我认为这些选装件大概率是针对中国市场的专供品。

动力部分，新款奥德赛仍然搭载2.0L油电混合动力系统，搭配E-CVT无级变速箱，百公里油耗保持在4升左右。看到这款新车，不禁让我思考，它的市场竞争力仍然有限，仅仅靠内饰的提升难以扭转销量。此外，对于用户喜爱的冰箱和吸顶电视等功能，依然需要额外付费选装。这一代本田奥德赛自2017年上市至今久未升级，这确实是个长久的存在。

而国外版本的奥德赛，即美国版，早在2024年就已推出，但依然未在国内上市。美版车型在外观上显得更为低矮和宽体，车内座椅布局更为灵活，舒适性显著优于现款。然而，本田选择不将其引入国内市场，这无疑是一个遗憾。如今，市场环境已改变，如今比亚迪夏等中大型MPV，以较高的性价比，也未能大幅增加销量，因此说本田奥德赛刚好也是一款中型MPV，让它在激烈的市场竞争中显得力不从心。而其2.0L混动的设计，限制了智能座舱的功能拓展和对外供电的能力。

在市场上，有呼声希望新款本田奥德赛能更全面地配置，比如将座椅加热、通风、按摩功能都纳入标准配置，同时引入360度全景影像和高级驾驶辅助系统，若能维持在17万元的起售价，或许会提升市场吸引力。然而，像这样的配置在如今的10万级国产电动车中已相当普遍，油车领域仍显得相对昂贵，竞争力逐渐减弱，显然难以与电动车市场抗衡。